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日本與加拿大合作構(gòu)建電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈
日本和加拿大政府簽署了電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈協(xié)議。與此同時(shí)，松下的電池部門松下能源宣布將與加拿大石墨生產(chǎn)商N(yùn)ouveau Monde Graphite（NMG）合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的陽極材料。
日本的公共和私營部門正在鞏固與加拿大的合作。日本計(jì)劃在北美建立電池供應(yīng)鏈，以減少對(duì)中國電池材料的依賴。日本汽車制造商還試圖通過確保北美供應(yīng)商的方式，使其電動(dòng)汽車有資格享受《通脹削減法案》（IRA）提供的激勵(lì)措施。
日本和加拿大簽署了電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈合作協(xié)議。該協(xié)議將幫助日本公司在加拿大開采和加工關(guān)鍵原材料并建立電池廠。
擁有豐富鋰和鎳資源的加拿大將簡化日本企業(yè)獲得開發(fā)許可的程序，并協(xié)助與居民進(jìn)行談判。
加拿大政府還將補(bǔ)貼投資加拿大電池供應(yīng)鏈的日本企業(yè)。日本政府將通過日本金屬與能源安全組織（JOGMEC）提供財(cái)政支持。
日本電動(dòng)汽車電池中使用的關(guān)鍵礦物質(zhì)主要來自中國和東南亞。這些國家與美國沒有自由貿(mào)易協(xié)定。因此，豐田bZ4X和日產(chǎn)Leaf等日本制造的電動(dòng)汽車沒有資格獲得美國電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。一旦電池供應(yīng)鏈在加拿大建立起來，情況預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生變化。日本電動(dòng)汽車在美國市場將變得更具競爭力。
從經(jīng)濟(jì)安全的角度來看，日本政府希望改善該國在重要礦產(chǎn)方面對(duì)中國的過度依賴。許多日本企業(yè)隨日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔前往加拿大簽署協(xié)議，其中包括電池制造商松下能源和PPES（松下和豐田合資企業(yè)）以及三菱商事等大型貿(mào)易公司。
松下能源表示，將與加拿大NMG合作大規(guī)模生產(chǎn)用于電池陽極的石墨。松下能源提高了北美地區(qū)的電池產(chǎn)能以及本地采購材料的比例。該公司于2022年10月與NMG簽署了長期石墨供應(yīng)諒解備忘錄。
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