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汽車工業(yè)膠種·熱熔膠!

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)綜合 發(fā)布時(shí)間:2022-03-10點(diǎn)擊:173



熱熔膠特點(diǎn):



1、固化速度快,適合現(xiàn)代化的高速流水線作業(yè)。

2、粘接材料廣泛,汽車主要由大量金屬和非金屬的零部件構(gòu)成,熱熔膠正適合此類產(chǎn)品的粘接。如汽車上大量使用的ABS、PP、PE、毛氈等。

3、施工方便,熱熔膠可以有很多種上膠方式,可以噴涂、輥涂、刮涂等等。

4、熱熔膠是100%的固含量,存儲(chǔ)方便,又節(jié)能、環(huán)保、無(wú)毒、不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生二次污染。


5、現(xiàn)今世界資源緊張,很多汽車公司在生產(chǎn)汽車的時(shí)候已經(jīng)考慮在汽車報(bào)廢后的資源再回收利用,熱熔膠有加熱即熔的特性,在汽車回收拆解時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。


汽車用熱熔膠類型:




大部分熱熔膠都有在汽車上使用例子,只是不同部件和用途會(huì)選擇不同種類的熱熔膠。按其功能可分為粘接型和密封型兩大類,密封型主要使用丁基類的膠,在此不作討論。若按用途和施工溫度劃分,可以分為普通型和耐熱型,汽車主要在室外行駛,一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。若按材料分類,有EVA、橡膠、APAO以及PUR、PA、PES等,形狀有塊狀、膜類、棒狀、顆粒以及粉末。



熱熔膠在汽車上的應(yīng)用:



一輛汽車由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組成,涉及使用熱熔膠的部件也很多,這里主要舉一些使用量比較大也常見的部位:


1、前大燈,傳統(tǒng)的方法是用帶孔的橡膠密封條,通過(guò)螺絲壓緊密封,改用熱熔膠后,可以迅速粘接同時(shí)又起著密封的作用,既減低了成本又有利于自動(dòng)化生產(chǎn)。熱熔膠的類型主要有橡膠型和APAO型及PUR型,要求耐溫好,粘接玻璃強(qiáng)度高,耐振動(dòng)。目前也有用雙組分的膠。牌照燈也有用耐溫型的熱熔膠棒固定線束和電子元?dú)饧?/span>


2、駕駛臺(tái)儀表板、通風(fēng)道、內(nèi)飾固定扣等,過(guò)去都是用機(jī)械方法固定連接,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且效率低,密封性能也不好。采用熱熔膠后,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。主要使用耐溫型的熱熔膠棒,基材有EVA和聚烯烴類型。


3、汽車頂棚,汽車頂棚是塑料板材之間復(fù)合,熱熔膠的類型主要是膠膜和膠粉,基材是PE和EVA。


4、汽車門板,汽車門板組裝需要使用熱熔膠粘接。有PP件粘接、音響和線束固定。主要用APAO和耐溫型膠棒。


5、汽車地毯和地板隔熱墊、行李箱內(nèi)扣等,這是汽車使用熱熔膠最多的地方。熱熔膠的類型有膠塊、膠粒和膠棒。種類有壓敏膠、EVA膠粒、膠棒和APAO。要求開放時(shí)間長(zhǎng),便于大件組裝貼合,耐熱好,氣味少。



6、汽車線束固定,汽車內(nèi)部有大量的導(dǎo)線,這么多的線束無(wú)法像我們家庭裝修一樣用線管來(lái)固定,用熱熔膠固定是一個(gè)省時(shí)又高效的方法,而且熱熔膠有一定的彈性,不會(huì)的行駛顛簸中脫落,需要維修的時(shí)候又很容易拆卸。主要使用膠棒和APAO類型的熱熔膠。


熱熔膠在汽車應(yīng)用中熱壓、焊接等舉例說(shuō)明。


聚氯乙烯頂棚與絕熱層等的粘接


聚氯乙烯頂棚的粘接,大多采用溶劑型膠粘劑,它的用量很大。但是使用這種膠粘劑需要通風(fēng)吹干溶劑,操作條件較差,且非常不環(huán)保,影響工人的身體健康。因此,今年又采用聚酰胺熱熔膠取代上述膠粘劑、此外,汽車頂棚及車身的其他隔熱層,還可按下述順序熱壓而成(熱壓溫度150℃)。

1.耐水的波紋狀材料

2.聚酰胺熱熔膠

3.聚氨酯泡沫塑料

4.聚氨酯膠

5.聚氯乙烯板


另一種真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板,結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋?/span>

1.聚丙烯蜂窩狀芯材

2.聚酰胺熱熔膠

3.聚丙烯薄膜

4.聚氨酯膠

5.聚氯乙烯板。

粘接完成后,可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體,作為車頂或車身其他部件的制件。


汽車內(nèi)裝飾物的粘接


汽車內(nèi)裝飾物的種類很多,就材質(zhì)而言,大多屬于PVC或ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較大的裝飾板一般使用環(huán)氧樹脂之類的膠粘劑,而受力較小的裝飾板則一般采用熱熔膠粘劑、丙烯酸酯乳液膠粘劑或溶劑型膠粘劑,如用塑料薄片包裹門的邊緣和裝飾襯板邊時(shí),可用熱熔卷邊膠來(lái)使其定位。



汽車內(nèi)的車頂線路、消音襯墊和橡膠擋風(fēng)雨帶一般使用氯丁膠或SBR類溶劑膠粘劑固定在車內(nèi)或門槽內(nèi);地毯和地板則一般采用PA類熱熔膠粘劑粘貼。


汽車車身覆蓋件的焊接密封


在對(duì)車身進(jìn)行密封時(shí),整輛汽車已處于后期裝置階段,因此,施工質(zhì)量要求較高,特別是一些車身外的部位,要求膠縫盡可能小而平滑,以保車身美觀。為了保證施工質(zhì)量及密封性,一般采用雙組份橡膠膠粘劑,使膠液具有較高的初始粘接強(qiáng)度和較快的失粘速度。但由于雙組份在施工時(shí)需臨時(shí)配制,較為麻煩,則可用熱熔膠來(lái)替代。熱熔膠通常采用帶有加熱裝置的壓力噴槍進(jìn)行涂布。

除了以上需要使用部位熱熔膠,還有一些配件,如蓄電池、遮陽(yáng)板等等。

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